焊管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规不可缺少的材料，、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，天津不锈钢直缝焊管加工，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。
1 挤压辊轴向窜动
由于挤压辊和挤压辊轴的定位不稳固，以及在组装中，其它零部位配合不紧密所形成的旷量等因素 ， 都会使挤压辊出现轴向窜动和径向摆动 ，这时挤压辊的孔型就不会吻合而造成搭焊。
2 轴承损坏
轴承损坏后，就会破坏挤压辊的正常位置。以两辊式挤压辊装置为例 ，一般在挤压辊内装有上下两套轴承，天津不锈钢直缝焊管， 当其中一套损坏后，挤压辊失去控制，焊缝就会高出而造成搭焊。在生产运行中， 我们可以观察挤压辊的摆动。上端轴承损坏时， 辊子的摆动幅度大一些，下端的轴承损坏时，辊子的摆动幅度就小一些 ，同时和轴承损坏程度也有一定的关系。导向辊的轴承损坏后，它不但不能---地控制管坯的焊缝方向， 而且导环也可能由于轴承损坏后，天津不锈钢直缝焊管， 对管坯边缘造成压损， 使焊缝高度发生变化 ， 稍不合适便会发生搭焊事故。
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